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IGBT ist das Kerngerät der Energieumwandlung und -übertragung und die „CPU“ leistungselektronischer Geräte.
Der Einsatz von IGBT zur Energieumwandlung kann die Effizienz und Qualität der Stromnutzung verbessern und zeichnet sich durch hohe Effizienz, Energieeinsparung und Umweltschutz aus.Es ist die Schlüsseltechnologie zur Lösung des Problems der Energieknappheit und zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes.
Vakuum-Eutektikum Ofen
Anwendung von IGBT
Spannungsverteilungsanwendungen
1) Fahrzeuge mit neuer Energie
Das IGBT-Modul spielt in Elektrofahrzeugen eine entscheidende Rolle und ist die zentrale Technologiekomponente von Elektrofahrzeugen und Ladesäulen.
IGBT-Module machen fast 10 % der Kosten für Elektrofahrzeuge und etwa 20 % der Kosten für Ladesäulen aus.
IGBT wird hauptsächlich in den folgenden Aspekten im Bereich Elektrofahrzeuge eingesetzt:
A) Hochleistungs-DC/AC-Wechselrichter (DC/AC) des elektrischen Steuersystems treibt den Automotor an;
B) DC/AC-Wechselrichter (DC/AC) mit geringem Stromverbrauch des Bordklimatisierungssystems unter Verwendung von IGBT und FRD mit niedrigem Strom;
C) IGBT-Modul im intelligenten Ladestapel wird als Schaltelement verwendet;
2) Intelligentes Netz
IGBT wird häufig auf der Erzeugungs-, Übertragungs-, Umspannwerks- und Stromseite von Smart Grids eingesetzt:
Auf der Seite der Stromerzeugung müssen Windkraft-, Photovoltaik-Gleichrichter und Wechselrichter IGBT-Module verwenden.
Aus übertragungsseitiger Sicht erfordert die flexible FACTS-Übertragungstechnologie bei der uhvdc-Übertragung eine große Anzahl von Leistungsgeräten wie IGBT.
IGBT ist die Schlüsselkomponente des leistungselektronischen Transformators (PET).
Auf der Stromseite besteht für Haushaltsstrom, Mikrowellenherde, LED-Beleuchtungsantriebe usw. eine große Nachfrage nach IGBT.
3) Schienenverkehr
IGBT-Geräte sind zu gängigen leistungselektronischen Geräten für Traktionsumrichter und Hilfsumrichter von Schienenfahrzeugen geworden.
Die Wechselstromantriebstechnik ist eine der Kerntechnologien des modernen Schienenverkehrs.Der Traktionsumrichter ist eine Schlüsselkomponente des Wechselstromantriebssystems, und der IGBT ist eine der Kernkomponenten des Traktionsumrichters.
Technologieunterschiede zwischen der IGBT-Generation
Um dies zu verstehen, schauen wir uns die Entwicklung von IGBT an.
In der praktischen Anwendung stellte der Ingenieur fest, dass ein neues Leistungsgerät erforderlich war, um die folgenden Anforderungen zu erfüllen: · Die Ansteuerschaltung war einfach, um die Kosten und den Schaltstromverbrauch zu senken.
Der Druckabfall im eingeschalteten Zustand ist gering, um den Stromverbrauch des Geräts zu reduzieren.
GTR und GTO erinnern an das bipolare Gerät SCR, das sie in den 1950er und 1960er Jahren erfunden haben. Sie haben sehr kleine Durchlasswiderstände;
Stromregelung, komplexer Regelkreis und hoher Stromverbrauch;
Der in den 1970er Jahren eingeführte Monopol-VD-MOSFET verfügt über einen hohen Passwiderstand.
Spannungsregelung, einfacher Steuerkreis und geringer Stromverbrauch;
In den 1980er Jahren führten ihre Bemühungen, MOS mit BJT zu integrieren, zur Erfindung des IGBT.
Um 1985 stellte GE versuchsweise Industriemuster her (leider wurden sie später aufgegeben).
Seitdem hat IGBT sechs Generationen von Technologie- und Prozessverbesserungen erlebt.
TORCH ist auf die Herstellung von IGBT-Vakuumschweißgeräten spezialisiert, darunter DBC-Vakuumschweißöfen, IGBT-Vakuumsinteröfen, IGBT-Vakuum-Reflow-Schweißgeräte usw.
Wir hoffen, mit unserer professionellen Technologie, Ausrüstung und unserem Prozess globale IGBT-Modulunternehmen dabei zu unterstützen, Kosten zu senken und die Zuverlässigkeit zu verbessern.
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